Seria articolelor despre Bucurestii disparuti sub lama buldozerelor ceausiste in anii ’80 continua. Deoarece noul Centru Civic necesita cai de acces catre el, distrugerile s-au extins si dincolo de cartierul evreiesc. Celebra strada Labirint a cazut victima sistematizarii, fiind transformata in mare parte intr-un bulevard nou, „Matei Basarab”. Cum era strada Labirint inainte si cum s-a ajuns la situatia din prezent vom vedea din fotografiile in exclusivitate, hartile si schemele care urmeaza: -->
Inainte de demolari, str. Labirint unea Calea Vacaresti de Calea Calarasilor, asa cum am indicat pe harta de mai sus, din 1963. Din perioada interbelica si pana spre finalul anilor ’60, str. Labirint a purtat denumirea de str. Mitropolit Ghenadie Petrescu, Episcop al Argesului in a doua jumatate a secolului 19.Incepea din Piata Cauzasi, intersecta str. Mircea-Voda (afectata si ea grav de demolari), traversa strazile Anton Pann si Romulus, continuand str. Matei Basarab. La intersectia cu str. Parfumului se gasea cladirea Sfatului Popular al Raionului Tudor Vladimirescu, actuala Primarie a Sectorului 3. Mai departe, str. Labirint intersecta strazile Traian, Valeriu Braniste, Popa Nan, Delea Noua (dintre cele importante) si ajungea, in final, in Calea Calarasilor.
Tronsonul care face obiectul articolului este cuprins intre str. Parfumului si Calea Calarasilor. Primaria Sectorului 3 este punctul de pornire. Gratie domnului Cristian Malide, avem un set de fotografii in premiera, realizate in anii’80, inainte ca zona sa fie mutilata. Dl. Malide locuia pe str. Labirint la nr. 70, intr-o casa de pe coltul cu Parfumului, vis-a-vis de Sfatul Popular.
O comparatie arata cat s-au schimbat lucrurile in aproape 25 de ani. Ambele imagini sunt luate din dreptul Primariei (str. Parfumului se face in dreapta). Sus, vedem str. Labirint, pietruita, serpuind inainte spre str. Traian – un cartier linistit, cu case vechi, joase si multa verdeata. Jos – noul bd. Matei Basarab, obtinut prin demolari. Curba strazii Labirint a fost „indreptata”.
Chiar dupa casa din extrema stanga a pozei, se afla ultimul imobil de pe str. Labirint, inainte ca aceasta sa fie sectionata: Casa de Casatorii (Oficiul de Stare Civila) a Sectorului 3.
Casa dlui. Malide se vede in aceasta fotografie de iarna, luata dinspre actuala str. Matei Basarab, mergand spre Parfumului. Pe dreapta se observa Primaria.
O perspectiva asemanatoare, dar din timpul verii – casa dlui. Malide este acoperita de un visin in fotografia veche. Str. Labirint cotea la stanga dupa intersectia cu Parfumului, formand o curba. Totul a fost distrus, iar imaginea din prezent infatiseaza o artera rutiera anonima si neinteresanta.
Revenind la un detaliu din fotografia veche, se observa in capat blocul inalt de pe strada Traian, ridicat in anii ’70.
O vedere a aceluiasi tronson de strada, dar luata de pe acoperisul casei dlui. Malide. In prim-plan dreapta este acoperisul casei vecine – Casa Sacalis, situata la nr. 72. Cadru imposibil de replicat, acest punct din str. Labirint nu mai exista.
Tot din dreptul Primariei Sectorului 3 este luat si acest cadru, cu str. Labirint mergand spre str. Traian. Casa din prim-plan stanga (cu verdeata multa langa ea) este aceeasi cu cea din stanga-jos, fotografia anterioara. Mai sunt insa alte detalii interesante de analizat:
Din frontul de cladiri de pe dreapta, iese in evidenta una cu etaj si clopotnita. Avem de-a face cu o imagine rara a Azilului Calist, un lacas de care nu stiam pana acum si, desigur, nefotografiat. Urmeaza selectii din textul furnizat de dl. Cristian Malide, cu adaugirile mele.In 1871, Epitropia Bisericii Delea Noua (situata pe vremuri in capatul str. Labirint dinspre Calea Calarasilor) a hotarat construirea unui nou lacas. Enoriasii nu au strans insa suma de bani necesara. Ajutorul a sosit de la Arhiereul Calist Stratonikias (1800-1885), Vicar al Mitropoliei, care a donat restul banilor. Lucrarile de constructie au inceput in 1872 si au continuat pana in 1875.
Dupa sfintirea noii biserici, Calist a cumparat casa si terenul din str. Labirint nr. 78, unde a construit un corp de cladire compus din 6 camere, destinat batranilor singuri, corp numit Azilul Calist. Azilul era o cladire mare, cu intrare monumentala, curte interioara si acoperis rotund, caracteristic. In varf avea o clopotnita. Prin forma constructiei, urma usoara cotitura a strazii Labirint din aceasta zona. Fotografia de mai sus este facuta din podul casei dlui. Malide, printr-o crapatura aparuta in calcanul casei la cutremurul din 1977. Pe fundal, acelasi bloc inalt de pe str. Traian.
Tot de pe acoperisul casei din str. Labirint nr. 70, dl. Malide ne ofera o panorama a imprejurimilor. Acoperisul Azilului Calist se ridica maiestuos dintre casele joase si vegetatia abundenta. Azilul si imprejurimile patriarhale au fost demolate in 1987.
Un alt detaliu esential al fotografiei de la care am pornit se gaseste pe fundal: o casa in stil neo-romanesc, la coltul strazii Labirint cu str. Slt. Alexandru Moga. In departare, blocul de pe Traian.Casa de pe coltul cu str. Moga exista si astazi, este renovata si se afla pe curba blocata a strazii Labirint, devenita o zona extrem de linistita si putin circulata. De la Parfumului la intersectia cu Traian, numerele pare (partea dreapta a str. Labirint) au fost demolate, inclusiv casa dlui. Malide si Azilul Calist.
O privire actuala de ansamblu in lungul curbei strazii Labirint (sus) si acelasi tronson, vazut de la intersectia cu str. Moga inspre str. Traian (jos). In dreapta sunt parcarea si spatele blocurilor de pe noul bd. Matei Basarab.
Pe acest segment blocat din str. Labirint gasim, ca pe multe stradute din zona, o sinteza de stiluri arhitectonice, de la case foarte vechi (cea din stanga - datata 1877) pana la vile din anii ’30 (dreapta).
In apropiere de intersectia cu str. Valeriu Braniste, str. Labirint reintra pe aliniamentul initial, insa largita, ornata cu blocuri si cu denumirea de bd. Matei Basarab, care se continua in directia Caii Calarasilor. Ultima cladire de epoca de pe str. Labirint originala: o casa bine intretinuta.
Casa, de o marime considerabila, face parte dintr-un tandem, „sora” ei aflandu-se pe str. Labirint. Ambele imobile au intrare prin curtea interioara, aflata fix pe locul carosabilului noului bulevard.
Ei bine, nu va mai faceti griji! Primarul Oprescu a rezolvat-o! Folosindu-si aptitudinile notorii de negociator experimentat, independentul nr. 1 a reusit sa ii dea pe pocaiti afara si sa demoleze casa si anexele! Astfel, visul lui Ceausescu s-a implinit, iar bd. Matei Basarab este functional! Imaginea corespunde celei de mai sus din 2009, luata din str. Labirint.
Asa arata situatia din sens opus. Fostul militian spune ca operatiunea n-a durat nici 3 zile, s-a lucrat si noaptea sa se niveleze terenul.
O parte din anexele fostei case-obstacol a ramas in picioare (sus): s-a demolat strict cat a fost necesar. Casa-sora de pe Labirint a ramas intacta. Intre timp, a fost reabilitata termic. Se aude ca, dupa asfaltare si stabilirea fluxului de trafic, pe noul bd. Matei Basarab vor circula si troleibuze.
Bd. Matei Basarab se infrateste astfel cu tronsonul din Calea Calarasilor sistematizat tot in a doua jumatate a anilor ’80, completand noua imagine de cartier-dormitor a unei zone care in trecut avea un farmec aparte.
In final, o recapitulare pe tronsoane (1-6) a traseului sinuos al strazii Labirint. Tronsonul 1, (Calea Vacaresti - str. Mircea-Voda), a fost sters de pe harta in 1985, laolalta cu Piata Cauzasi, str. Cauzasi, Calea Vacaresti, Piata Sf. Vineri, Calea Dudesti si marea parte a cartierului evreiesc.Str. Labirint ramasa incepe din str. Mircea-Voda. Din ratiuni care ma depasesc, tronsonul 2, (Mircea-Voda – Romulus), poarta in prezent denumirea de „str. Cauzasi”, un fals istoric grosolan. Aceasta nu este str. Cauzasi originala! Cea originala continua str. Labirint din Piata Cauzasi si mergea jos in Splai. La intersectia cu acesta se ridica vechiul Institut Medico-Legal. Pe locul vechii strazi Cauzasi trece bd. Unirii.
Tronsonul 3 (Romulus – Parfumului) poarta denumirea de „str. Matei Basarab”. Str. Matei Basarab initiala mergea doar din Calea Calarasilor pana in str. Romulus. Atat. In acord cu decizia idioata de a denumi tronsonul 2 „Cauzasi”, tronsonul 3 a fost denumit „Matei Basarab” in vederea constructiei si prelungirii noului bulevard.
Tronsonul 4 este curba inchisa intre blocuri. Practic, de aici incepe oficial str. Labirint actuala. Ca delimitare, tronsonul 4 este cuprins intre strazile Parfumului si Traian.
Tronsonul 5, singurul functional din vechea str. Labirint, care poarta inca numele, este cuprins intre str. Traian si noul bd. Matei Basarab.
Ultimul tronson, al 6-lea, preia aliniamentul vechii strazi Labirint si, sub numele de „Matei Basarab”, merge in Calea Calarasilor.
Pentru o plimbare serioasa pe str. Labirint si pentru a intregi „tabloul”, cititi articolul Aventurierului. Are fotografii de ieri si de azi si explica punctual ce s-a demolat si ce a ramas.
In incheiere, multumesc inca o data domnului Cristian Malide pentru amabilitatea de a oferi fotografiile istorice cu str. Labirint. De asemenea, panoramele cu bd. Matei Basarab si casa-obstacol sunt luate de pe norc.
UPDATE! - Iata o reactie interesanta la citirea articolului: "Problema cu incercarile astea de documentare ale "oraselor disparute" e ca dupa ce privesti la poze parca mai degraba intelegi rostul demolarilor decit agitatiile istorizatilor." - Mircea Popescu.





29 comentarii:
Doua articole care m-au uns pe suflet,al tau si cel al Aventurierului cu strada Uranus. Congrats!
Foarte bun articol.
Ma gandesc cu groaza ca vor largi si tronsonul 3; si Matei Basarab vechi, pana-n Mircea Voda.
Despre Labirint si casa Malide a scris si Silvia Kerim in Vedere din Parfumerie.
Felicitari pentru articol!
Ghenadie Petrescu a fost mai mult decât episcop al Argeşului (Ghenadie “Piteşteanul”): în 1893 a fost ales mitropolit al Ungro-Vlahiei (şi pe atunci instituţiile statului, inclusiv biserica, erau puternic politizate; Ghenadie a fost adus în scaun de conservatorii aflaţi atunci la guvernare, înlocuind pe Iosif Gheorghian, filo-liberal).
În 1895 au revenit la putere liberalii, cu D.A.Sturdza prim-ministru, care, simţind nevoia sǎ-l readucǎ în scaunul mitropolitan pe Iosif Gheorghian, îi orchestreazǎ lui Ghenadie, cu sprijinul “Adevǎrului” lui Alexandru Beldiman, un proces prin care sǎ fie înlǎturat.
Printre acuzaţiile (majoritatea neîntemeiate, sau fǎrǎ greutate) aduse lui Ghenadie Petrescu:
- ca mitropolit şi efor al Aşezǎmintelor Brâncoveneşti, sustrǎsese cristelniţa în care în 1893 fusese botezat principele Carol (II) şi o dǎruise în ascuns Casei Regale, înlocuind-o cu alt baptiseriu fǎrǎ valoare.
- dragoste de bani (“arghirofilie”) şi abateri de la normele bisericii ortodoxe (“ierosilie”)
Scandalul, evident, a afectat şi Casa Regalǎ, deşi Carol I primise darul în necunoştinţǎ de cauzǎ.
Refuzând sǎ se auto-demitǎ, în 1896 Ghenadie a fost judecat în lipsǎ de cǎtre Sfântul Sinod, care pe atunci avea sediul într-o clǎdire pe locul cǎreia este acum fostul Spital PTT din spatele Muzeului de Istorie (în incintǎ funcţioneazǎ azi şi Teatrul de Comedie). Sinodul, prezidat de ministrul cultelor de atunci, Petru Poni, a dat sentinţa: caterisirea lui Ghenadie şi exilarea la Mǎnǎstirea Cǎldǎruşani cu numele umil de “Ghenadie monahul”.
Marea nedreptate a produs o mare agitaţie şi nemulţumire în toatǎ societatea româneascǎ şi a contribuit la cǎderea guvernului Sturdza.
***Ghenadie Petrescu a avut locuinţa pe Str.Labirint, cam pe locul blocului situat între începutul de acum al strǎzii şi Matei Basarab, aproape de intersecţia cu Str.Parfumului; de aceea strǎzii Labirint i s-a dat pentru o vreme numele fostului mitropolit.
***Un amǎnunt interesant: pe locul unde începea odatǎ Str.Labirint, la întâlnirea cu Calea Vǎcǎreşti şi Cǎuzaşi, pe la 1870 încǎ mai era Clubul Bonjuriştilor bucureşteni.
-----
Felicitǎri pentru muncǎ şi pentru rezultatul pe mǎsurǎ!
@ teoctist - ma bucur ca ti-a placut articolul!
@ Dan - da, exista zvonuri ca vor mai fi demolari pe Labirint/Matei Basarab, planul deja exista, raman de facut exproprierile.
Cu noua lege care spune ca daca se invoca utilitatea publica a terenului, exproprierea se poate face si fortat, practic nicio casa nu mai este sigura.
@ LBogdan - multumesc :)
@ dan (Rosca) - multumesc pentru aprecieri si pentru informatia despre Mitropolitul Petrescu. Nu am vrut sa-i detaliez istoria in articol, pentru ca obiectivul era sa arat transformarile strazii Labirint.
Da, si Logofat Udriste se chema Lucaci iar Matei Basarab se chema initial Incendiului. s-au reasezat si modificat ca trasee la inceputul sec. XX, cateva elemente gasesti in articolul meu cu casa facuta de Schmiedigen si clasata monument istoric
@ ADRIAN - da, pe Udriste chiar mai supravietuieste o placuta stradala unde scrie "fosta str. Lucaci".
Cum ziceam mai sus in comentarii, mi-e teama ca noul bd. Matei Basarab va veni pana la urma in Mircea-Voda, supralargit, intr-un viitor nu foarte indepartat.
@Eu nuuuu vreeeau trafic suplimentar pe Matei Basarab!! Cand m-am mutat era o strada linistita! Acum e un trafic si o galagie de nu pot tine deschis geamul nici noaptea (fac curse motociclistii si cocalarii cu masini; mai ales vara)
Altfel misto articolul! O buna completare la cel scris de Aventurierul! iar pozele facute duminica sunt foarte faine(parca atunci a fost soare cu cer innorat)
Am mers azi pe strada Paris pentru niste analize la o policlinica din zona si am zis ca poate fac si niste poze.Imposibil,masini peste tot,o galagie si un balamuc de nedescris
@ Zoltes - Ghinion! Va fi si mai mult trafic pe strada ta, care a devenit fully functional.
Pozele sunt facute sambata, 09/04 si da, au fost niste nori fantastici pt poze!
@ LBogdan - desi off-topic, voi raspunde: pai da, str. Paris este una din principalele artere ale Parcului Filipescu, asa ca e normal sa fie mai tranzitata decat celelalte.
Pana la urma toate aceste lucruri fac parte din evlutia unui oras. Chiar daca aceste schimbari supara anumite persoane ele trebuiau facute. Oricum minunatul bucuresti este un santier nesfarsit de 20 de ani incoace.
@ Harry - Corect, orasul trebuie sa se dezvolte, insa modificarile trebuie facute cu cap. Acest nou bulevard Matei Basarab nu era necesar. Este si cazul bd. Unirii.
@Raiden - unde mai pui ca toate bulevardele "croite"de Ceausescu , incepand cu Bd. Unirii, Bd. Buirebista ,Matei Basarab si 13 Septembrie au fost proiectate in concordanta cu fluxurile de trafic din epoca comunista. Aceste "marete ctitorii ale geniului Carpatilor" erau proiectate intr-o stransa legatura cu platformele industriale (vezi Uzina Timpuri Noi, Uzina 23 August, Platforma industriala de la Trafic Greu, etc.). Din pacate, dupa Revolutie, sa ales praful de celebra industrie bucuresteana iar activitatile industriale s-au mutat strict in zona Soselei de centura. Pot spune ca aceste bulevarde au ajuns locuri de parcare. Din 4 benzi abia mai circuli pe 2 (cu exceptia Bd. Unirii) si unde mai pui ca lipsesc cu desavarsire mijloacele de transport in comun. De exemplu, ca sa ajungi pe Bd-ul Matei Basarab trebuie sa vii cu tramvaiul pe Calea Calarasilor sau eventual pe Bd. Unirii cu un troleibuz care "taie" Matei Basarab. De Calea 13 Septembrie nu mai discutam. Daca locuiesti intr-unul din blocurile de vis-a-vis de Casa Poporului si nu ai masina ...
@ Anonim - cateva precizari:
1. Bd. Unirii era proiectat sa vina din Pta. Constitutiei doar pana in noua Pta. Unirii. A fost prelungit ulterior, prin inima cartierului Dudesti.
2. Bd. Burebista este nefinalizat, deoarece se oprese brusc in str. Unitatii. Conform proiectului, trebuia sa mearga pana in intersectia Dudesti-Mihai-Bravu, cu sacrificarea ultimelor case de pe strazile Cultul Patriei, Vulcan-Judetul si Baciu-Judetul, precum si cu demolarea Scolii Comunale Dudesti.
3. Nu stiu cat au fost proiectate noile bulevarde cu luarea in considerare a fluxului de trafic de atunci, eu cred ca cel putin cele din Centrul Civic servesc doar Casei Republicii: ii creeaza perspectiva.
4. Pe bd. Matei Basarab e foarte probabil sa circule troleul, asa ca ingrijorarea ta este pe cale sa se sfarseasca!
5. Cer prea mult sa te semnezi?
Nu mai sunt bune bulevardele lui Ceausescu, pentru ca erau pentru fluxurile de trafic din perioada comunista? Macar Ceausescu ne-a facut bulevarde! Astia ce fac? Mananca banii statului. Asa ca nu are rost sa aruncam cu noroi, pentru ca s-au facut multe care sunt utile in ziua de astazi si care actualele guverne din asa zisa democratie nu le-ar fi facut nici in 200 ani.
Anonimule comunistoid,
Discutia nu era despre ce au facut sau nu guvernantii actuali. Cat despre Ceausescu, ne-a facut bulevarde, ne-a facut cartela, ne-a facut decretei, ne-a facut puscarii, iar pentru toate acestea, a primit metal pe final de '89.
Bai am si eu o intrebare pentru comunistoizii astia.In restul lumii nu s-au facut metrouri,bulevarde,locuinte si fabrici? Sau doar harul si slava ceausista a fost in stare de asa ceva?Inca din 1935 se vroia construirea metroului in bucuresti + cartiere si bulevarde,dar a venit razboiul si apoi comunistii si s-a dus totul.
Stiti cumva care este planul noilor demolari pentru largirea strazii matei basarab?
@ sls - Planul nu il stiu cu exactitate, dar pot face niste asumptii logice:
- este clar ca actuala str. Matei Basarab va fi supralargita pe segmentul dintre str. Parfumului si str. Mircea-Voda.
- pe tronsonul dintre Parfumului si Romulus, as banui ca frontul de imobile de pe partea cu Primaria va ramane, iar cel opus (drept) va fi demolat, pentru a urma linia impusa de blocurile deja ridicate pe tronsonul largit. Casa de Casatorii va ramane, ca e deja aliniata.
- intre Romulus si Mircea-Voda, cred ca de va demola in continuare pe frontul drept, avand in vedere ca pe stanga se afla Liceul "Matei Basarab" si Scoala Delavrancea, imobile mai masive si mai importante.
Ca o concluzie, prevad distrugerea partiala a frontului de cladiri situat intre str. Matei Basarab si str. Lucaci (Vasile Lucaciu).
Salut! noroc cu articolele tale, altefel habar n-as fi avut ca a fost demolata casa-obstacol de pe Matei Basarab! Am avut serviciul din 2008 pana in 2010 (august) pe Popa Nan si mergeam zilnic cu bicicleta pe acolo, venind de la Piata Operei. Ca atare, parcurgeam mereu strazile si intersectiile amintite in acest articol.
Pe Matei Basarab o luam inainte spre casa-problema, faceam stanga printr-o alee in Labirint, iar apoi continuam pe Labirint pana la intersectia cu Popa Nan.
Continua, ca asa reusesti sa tii istoria Bucurestiului in viata!
PS : Traseul era parcurs cu bicicleta, desigur. Asa ma puteam bucura de un traseu mai direct printr-un cartier frumos :)
@ Traveller - Wow, de la Opera pana pe Popa Nan e ceva de mers! Ma bucur ca apreciezi astfel de cartiere reprezentative pentru Capitala autentica, faci parte dintr-un club select - o nisa, unde se regasesc toti pasionatii de Bucuresti, myself included.
Da, sunt diverse alei din Matei Basarab inspre Labirint printre "frumoasele" blocuri, asa ca poti "schimba" partea.
Multumesc mult pentru incurajari, este imbucurator sa mai primesc si astfel de feedback, nu numai "Ai uitat sa scrii despre aia.", "Nu ai pus poza cu aia.", "Discriminezi si nu vorbesti si despre aia.", etc. :)
Eu imi facusem un obicei in a gasi trasee prietenoase cu bicicleta prin oras. De exemplu, daca aveam de ajuns din popa nan la Romana, o luam pe popa nan, plantelor, str. Latina, armeneasca, maria rosetti, al. Donici, icoanei, eremia grigorescu, cosmonautilor - adica strazi cu trafic redus, cu parfumul vechilor Bucuresti...
Uite pe aici cateva din periplurile mele pe 2 roti prin oras, alea mai vechi. Mai nou ma aventurez prin afara lui:
http://my.opera.com/BucurestiFrateleMeuEsti/archive/
Scuze de off.topic si spor la treaba; orasul frumos trebuie descoperit si aratat oamenilor.
Îmi aduc aminte cu drag de momentul în care am descoperit toată zona asta, cînd o luam la pas şi era liniştită şi nu se construieseră fel de fel de vile şi căsoaie.
Acuma e un paradis al şoferilor, cu scurtături şi trasee de fugă...
Între timp s-a finalizat şi asfaltarea pe locul casei adventiştilor, aşa că... se poate începe, în funcţie de bani, reabilitarea (demolări, lărgire...) arterei paralele, Calea Călăraşilor.
Dar nu de asta voiam să-ţi scriu, ci doar pentru că mi-a plăcut mult de tot articolul. Zona e frumoasă şi merita un articol pe măsură!
Da, este in proiect si finalizarea sistematizarii Caii Calarasilor, a strazii Traian si a Caii Dudesti (cat a mai ramas din ea).
Incet-incet, orasul vechi dispare si vom ramane cu fix nimic. Bucurestii nu sunt Parisul, Berlinul sau Londra, sa zici "Lasa, dom'le, ca mai raman case vechi cate vrei!". Sunt Capitala modesta a unui mic fost Regat. Atat.
Eu ma tot uit la poze si nu pot sa cred ca nu mai e casa! Am stat vreo 7 ani in zona, pana asta toamna.
Iar apropo de demolarile din zona, se fac eforturi considerabile sa se demoleze vechile case evreesti din str. Vulturi, tronsonul Traian - Turturelelor, in prezent dezafectate si locuite de tigani. Se asteapta investitoru' cu banu' sa contruiasca acolo stiti voi ce! ;)
Multumesc mult pt articol. Am invatat la Liceul Matei Basarab intre 1957-1961. Obisnuiam sa merg de la liceu la un cinema de pe Cauzasi, batand cu piciorul stradutele cartierului. Am stat doi ani la capatul dinspre stadion al Vetrei Luminoase si nu odata ma mers pe jos de la liceu pana acasa. Parca mai simt si acum parfumul glicinelor de pe Iuliu Valori (habar n-am cine a fost). Iar pe Parfumului aveam atelierul de politehnizare. Am fost la o cununie in 1997, deja nu mia semana cu nimic din ce-mi aminteam. Au fost si alte cartiere demolate si mutilate (vz Uranus) dar parca in acea zona s-a lucratr mai cu furie, in special la demolarea de biserici.
Trimiteţi un comentariu